Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Tourador  X Wonder TH1 205/55 R16 91V

Tourador  X Wonder TH1 205/55 R16 91V

Rehvi suurus
205/55 R16 91V  
Muuda 
Saadavus:
Laos
rehvi:
SuverehvidSo
kiirus:
V  :  Heaks kiidetud  kuni 240 km/h
EAN:
6971597441658
Article Number:
R-398594
Rehvitähistus:
Delticomi efektiivsuse indeks

Rehvitähistuse efektiivsus vastavalt klientide eelistustele.
Delticom võttis selle indeksi kriteeriumitena arvesse üle 40 000 kliendi hinnangu 15 erinevast Euroopa riigist.

DEX:

3.7

Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust  support​@autopink-shop.ee
57,46
Price per item, Incl. VAT
Tasuta tarne*
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse


 
  • Kirjeldus
  • Tire Label
  • Technical specifications
  • Üldine Tooteohutus (GPSR)
# Tourador X Wonder TH1 – Maksimaalne haare ja ohutuse tagamine ## Suurepärane haare igas ilmatingimustes Spetsiaalselt kujundatud väised lõiked ja ristsuunalised süvendid vähendavad veesõidu ohtu ning lühendavad pidurduskaugust niiskel teel. See tagab stabiilse haare ja usaldusväärse juhitavuse nii kuival kui niiskel teel. ## Nutikas kujundus pikkuseks ja tasapinnaliseks kulumiseks Tootearenduses on kasutatud mitmekordseid simulatsioone, et tagada optimaalne rõhk ja ühtlane kulumine. See aitab säilitada rehvirõhu ideaalses vahemikus ning pikendab rehvide eluiga. ## Lihtne kulumise jälgimine Rehvid on varustatud kolmekordsete kulumisindikaatoritega, mis võimaldavad juhile kiiresti ja lihtsalt hinnata rehvide seisukorda. See aitab säilitada nii ohutuse kui ka kütuseefektiivsuse. ## Stabiilne juhitavus kõrgetel kiirustel Õlaste blokkide täppisdisain tagab suurepärase reageerivuse ja stabiilsuse pööretes, tagades ohutu sõidukogemuse igas olukorras. Rehv hoiab teekattega kindlat kontakti ka äärmuslikes oludes. ## Vaikne sõidukogemus Tänu hoolikalt optimeeritud traktimustrile, toonide suhtele ja ümarate servadega blokkidele on sõidu müra oluliselt vähendatud. Rehv pakub vaikset sõitu ilma kompromisse tegemata juhitavuse ja stabiilsuse osas..

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

MarkTourador
MudeliseeriaX Wonder TH1
Dimension205/55 R16 91V
Tyre width205
Tyre profile55
Construction typeR
Rehvi suurus16
Rehvi koormusindeks91
kiirusindeks(V)
With/Without Valve (TT/TL)Rehvile vajalik siselohv
M/CNo
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.