Hankook

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Hankook

Hankook  Winter i*cept evo3 W330 245/35 R18 92V XL 4PR SBL

Hankook

Hankook  Winter i*cept evo3 W330 245/35 R18 92V XL 4PR SBL

Hankook - "Ultra High Performance" ehk kõrgteostuslikud rehvid Aasiast.

Rehvi suurus
245/35 R18 92V XL 4PR SBL 
Muuda 
Saadavus:
Laos
rehvi:
TalverehvidWi
M+S tähistus
lumehelbe sümboliga
kiirus:
V  :  Heaks kiidetud  kuni 240 km/h
EAN:
8808563584652
Article Number:
R-476695
Rehvitähistus:
Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust  support​@autopink-shop.ee
181,78
Price per item, Incl. VAT
Tasuta tarne*
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse


 
  • Kirjeldus
  • Tire Label
  • Technical specifications
  • Üldine Tooteohutus (GPSR)
# Hankook Winter i*cept evo3 W330 – Turvad liikumine kõikvõimalikes talvistes oludes Hankook Winter i*cept evo3 W330 on täiuslik kõrvaltalgeline talvistest teedest kinni pidav rehv. See pakub suurepärast haarat lumel, eredaid tulemusi niiskel ja kuival teel ning enneolematult kindlat haarat jääle, isegi äärmiselt madalatel temperatuuridel. Tänu edasijõudnud materjalidele ja konstruktsioonile säilitab rehv oma paindlikkuse ja töökindluse kogu talve vältel. ## Parim haara ja stabiilsus talvel Rehvi disain sisaldab lumesidest kinni pidavaid kaldsabasid ja 3D-hambulisi sipe, mis vähendavad liikumist rehviblokis, tagades stabiilse juhitavuse ja lühema pidurdusteepikkuse. Spetsiaalne Aqua Pine kompound ja kõrgsilika segu parandavad oluliselt haarat niiskel ja jääsisel teel. ## Tugev konstruktsioon kestvuseks ja juhitavuseks Tugev teraskarv ja kahekordne kiudkarkass annavad rehvile lisakindluse, parema juhitavuse ja vastupidavuse. Kõrge tugevusega teras- ja sidemehhanism tagavad rehvi kindla fikseerimise ratta külge, mis on oluline raskete talviste teedingetega sõiduks..

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

MarkHankook
MudeliseeriaWinter i*cept evo3 W330
Dimension245/35 R18 92V XL 4PR SBL
Tyre width245
Tyre profile35
Construction typeR
Rehvi suurus18
Rehvi koormusindeks92
kiirusindeks(V)
With/Without Valve (TT/TL)Rehvile vajalik siselohv
M/CNo
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.