Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK
Falken

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Falken

Falken  AZENIS FK520 315/35 R22 111Y XL BLK

Falken

Falken  AZENIS FK520 315/35 R22 111Y XL BLK

Falken - "Ultra High Performance" ehk kõrgteostuslikud rehvid. Toodetud maailma 6. suurima rehvitootja poolt. Hea tehing!

Rehvi suurus
315/35 R22 111Y XL BLK 
Muuda 
Saadavus:
Laos
rehvi:
SuverehvidSo
kiirus:
Y  :  Heaks kiidetud  kuni 300 km/h
EAN:
4250427437798
Article Number:
R-514602
Rehvitähistus:
Delticomi efektiivsuse indeks

Rehvitähistuse efektiivsus vastavalt klientide eelistustele.
Delticom võttis selle indeksi kriteeriumitena arvesse üle 40 000 kliendi hinnangu 15 erinevast Euroopa riigist.

DEX:

4.31

Küsimuste või murede puhul võtke meiega ühendust  support​@autopink-shop.ee
301,05
Price per item, Incl. VAT
Tasuta tarne*
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva**
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse


 
  • Kirjeldus
  • Tire Label
  • Technical specifications
  • Üldine Tooteohutus (GPSR)
# Falken AZENIS FK520 – jalateedest kõrgeim klass ## Parem kontroll ja stabiilsus igas olus Falken AZENIS FK520 on loodud nii radalt kui ka tänavatele – see kõrgetasemeline suveritesi põhineb võidusõidutehnoloogial, mille disain on inspireeritud võidusõidukiiretest. See tagab täpse juhitavuse ja suurepärase stabiilsuse kõigil kiirustel, pakkudes juhile kindlustunnet igas liiklusolukorras. ## Turvalisem sõit, lühemad pidurdusmoad Arendatud nii kuivadel kui ka niisketel teedel lühemate pidurdusvahemike jaoks, parandab AZENIS FK520 turvalisust oluliselt. Uus materjalide ja profiilikonstruktsiooni kombinatsioon tagab usaldusväärse haara ja reageerivuse, isegi äärmuslikes oludes. ## Meelelahutus ja majanduslikkus Raske on uskuda, kuid uus põlvkonna suverites on kuni 10% kergem, mis aitab vähendada kütusekulu. Samal ajal on müra ja vibratsioonid oluliselt vähendatud, pakkudes mugavamat sõidukogemust. Aerodünaamiline küljepind ja uuenduslik Nano-Black kirjutis annavad reale ka ajakohasa ja sportliku väljanägemise..

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

MarkFalken
MudeliseeriaAZENIS FK520
Dimension315/35 R22 111Y XL BLK
Tyre width315
Tyre profile35
Construction typeR
Rehvi suurus22
Rehvi koormusindeks111
kiirusindeks(Y)
With/Without Valve (TT/TL)Rehvile vajalik siselohv
M/CNo
*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.